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1974
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In den U.S.A. vermarktete VW den "Sun Bug", den Sonnenkäfer, den es auch als Cabriolet gab. Zur Sonderserie gehörte die goldfarbene Lackierung und farblich abgestimmte Cord-Sitzbezüge. Den Schalthebelknopf zierte ein VW-Zeichen, während an die Stelle des Heck-Schriftzugs das Sun-Bug-Logo getreten war, eine kleine Karikatur, die auch in Werbeanzeigen auftauchte. Das Resultat fiel ganz ansprechend aus, obwohl es traurig stimmt, dass VW zu solchen Maßnahmen greifen musste, um das Interesse am Käfer wachzuhalten.
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1976 - 1980
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Unter der Listen-Option S739 konnten US-Käufer den "Triple White" bestellen, die ganz Ton-in-Ton gehaltene Käfer-Variante: weißer Lack, weißes Interieur und weisses Verdeck. "Triple White" ist heute eine sehr gesuchte Cabrio-Variante, auch wenn sie leicht schmuddelig wirkt, weiß ist bekanntlich sehr empfindlich und setzt eine entsprechend engagierte Wagenpflege voraus. Einen besonderen Akzent setzte das Armaturenbrett mit Wurzelholz-Imitat, dass ebenfalls zur Option S739 gehörte.
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1977
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Das Sondermodell 1977 (S723) hieß "Champagne Edition". Es trug zur weißen Karosserie (alpinweiß - 90B) ein sandfarbenes Verdeck, einen goldenen Zierstreifen und eine weiße Innenausstattung. Sporträder und Weißwandreifen gehörten ebenfalls dazu. Bis auf eine Vielzahl neuer Farben gab es ansonsten keine Änderungen.
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1978 - 1979
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Abschied auf Raten auch vom Cabriolet, in den USA vollzogen mit einer weiteren Sonderedition, der "Champagne Edition II". Wie der Name schon sagt, handelte es sich im Prinzip um eine Neuauflage der Vorjahresserie in den Farben anconablau metallic und pfirsichrot metallic. Innen, wie gehabt, weißes Kunstleder und ein sandfarbenes Verdeck. Je älter der Käfer wurde, desto attraktiver machten ihn die Marketing-Spezialisten.
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1979 - 1980
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Das letzte Sondermodell war 1979 der "Epilog", eine Reminiszenz an den KdF-Wagen von 1938. Tiefschwarz erglänzte das Cabriolet außen, innen und am Verdeck: "Triple Black", wie es auch genannt wurde, gehört heute zu den gefragtesten Cabriolets überhaupt. Jeder Händler hatte nur ein Exemplar erhalten. Wer sich keinen "Epilog" sichern konnte, konnte beim Händler immer noch das normale, unlimitierte Cabriolet erstehen. Das gab es nämlich weiterhin, bestückt mit den Features der Vorjahres-Champagne-Edition. Zweifelsohne legte sich Volkswagen noch einmal mächtig ins Zeug, um den Schwanengesang dieser automobilen Legende möglichst eindrucksvoll zu gestalten.
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